Το κακό μετρό και το οικολογικό τραμ

Δύο ημέρες, κατά τις οποίες η Αθήνα είχε ουσιαστικά παραλύσει εξ αιτίας της απεργίας που κρατούσε κλειστό το τραμ, έδωσαν την αφορμή γι' αυτό το πολύ ενδιαφέρον άρθρο του Δημήτρη Καστριώτη στο "Βήμα". Πραγματικά, θυμήθηκα τον καιρό της διαμάχης για την κατασκευή μετρό ή τραμ στη Θεσσαλονίκη και τις ρομαντικές και ευαίσθητες κραυγές υπέρ του "οικολογικού" τραμ και κατά του κακού μετρό. Στην Αθήνα λειτούργησαν και τα δύο. Από τη σύντομη προσωπική εμπειρία μου στην πρωτεύουσα μπορώ να βεβαιώσω για την αλήθεια των όσων γράφει ο συγγραφέας του άρθρου, τόσο για το μετρό (και την παράλυση της Πέμπτης και της Παρασκευής), όσο και για το τραμ - και δεν μπορώ παρά να συμφωνήσω στην πρόταση που περιέχει το άρθρο του: "Ο κόσμος που «αγάπησε» το μετρό δείχνει ότι το κυκλοφοριακό δεν αντιμετωπίζεται με ιδεολογικές προσκολλήσεις, πεζοδρόμους ή «μέσα σταθερής τροχιάς» στην επιφάνεια". Οι προτεινόμενες λύσεις σε κάθε δεδομένη κατάσταση πρέπει να αξιολογούνται με βάση την πρακτικότητά τους, τις προβλεπόμενες άμεσες και μεσο-μακροπρόθεσμες (θετικές και αρνητικές) συνέπειές τους και όχι από συνθηματολογικούς αφορισμούς.